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原标题:就好似此一家智能社区配送服务平台,每小时可

浏览次数:162 时间:2019-11-25

“双11”过后,快递配送最大的压力都集中在投递末端,全行业正在积极探寻多元方式解决。城市的社区的“最后一百米”、乡村的“最后一公里”到快递进校园工程,以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局已初步形成,不仅减轻了快递配送的压力,还和电商发展互促互进,提升了消费体验。

金沙手机网站,新华社重庆11月16日电 题:创新多元方式解决快递配送“最后一公里”难题

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凭借大数据、智能仓储、机器人等技术的广泛应用,今年“双11”电商物流效率进一步提升,配送时效由以天为单位向以小时和分钟为单位迈进。寄递服务更加高效、精准。日前,《工人日报》记者来到重庆,第一时间近距离了解西南地区快递物流情况。

社区配送打造智能服务平台

“双11”过后,快递配送最大的压力都集中在投递末端,全行业正在积极探寻多元方式解决。城市的社区的“最后一百米”、乡村的“最后一公里”到快递进校园工程,以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局已初步形成,不仅减轻了快递配送的压力,还和电商发展互促互进,提升了消费体验。

中国邮政集团公司重庆市邮区中心局第三邮件处理中心,包裹从进入处理中心到离开,平均仅需4个小时。范云兵 摄

一件包裹停留平均4小时

出门三五百米,就有一家社区便民快递服务平台,融商业服务、社区服务、快递服务和电商平台于一体,这样的服务你体验过吗?在重庆,就有这样一家智能社区配送服务平台。

社区配送打造智能服务平台

优惠商品集中抢购之后,邮政快递行业的派件大战就开始了。国家邮政局监测数据显示,11月11日,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。

根据邮政业安全监管信息系统监测显示,重庆市18家主要快递品牌企业11~16日快递业务量为1585.76万件,同比增长125.06%,快递业务投递量为2744.54万件,同比增长48.86%。

这一社区服务平台由企业与菜鸟驿站合作搭建。近3年来,合作店铺在重庆已经扩展到900个,平均一家门店能服务3000人左右,其中有200家门店为老人、孕妇等行动不便人群提供送货上门服务。

出门三五百米,就有一家社区便民快递服务平台,融商业服务、社区服务、快递服务和电商平台于一体,这样的服务你体验过吗?在重庆,就有这样一家智能社区配送服务平台。

“双11”的10年,是线上线下融合升级的10年,也是快递业升级的10年。为切实做好“双11”寄递服务保障工作,国家邮政局继续发挥成熟的保障机制作用,加强组织协调,提升行业各类资源投入的针对性和匹配度。邮政快递企业加大技术、场地、设备、人员投入,全行业通宵运转,不断提升安全保障能力和服务质量水平。“双11”过去一周,你的快递都收到了吗?

在重庆第三邮件处理中心,作业面积1.5万平方米的双层生产楼是重庆邮政陆运快递的主要处理场地之一,从重庆准备发往全国各地以及各地发到重庆的包裹全部都集中在这里处理。高速双层包裹分拣机流水化不间断作业,90个装卸垛口,32个自动扫描供件台,153个分拣格口,每小时可处理3万~4万件快件。

日常保证一定的快件量,平台才能得以经营下去。平台通过与圆通、申通、中通等7家快递公司建立稳定的合作关系,资源整合率超过60%。目前,平台日均派件量约35万单,寄件6万多单,平均每家门店收发快递约400件。今年“双11”期间,快递峰值达120万单。

这一社区服务平台由企业与菜鸟驿站合作搭建。近3年来,合作店铺在重庆已经扩展到900个,平均一家门店能服务3000人左右,其中有200家门店为老人、孕妇等行动不便人群提供送货上门服务。

智能分拣包裹的“四小时快乐之旅”

“用户将包裹交给我们后,每件包裹的信息都会集成在邮件面单上的二维码里,通过我们的电子地图和分拣系统进行运算,自动计算出该落哪一个格口,该装哪一趟邮车。”中国邮政集团公司重庆市邮区中心局指挥调度中心生产运营管理员王凯告诉记者,对于纯自动化分拣的快件,从卸车到装车大概2分钟;对于需人工参与分拣的快件,这一过程平均需要10分钟,“一件包裹从进入处理中心再随邮车运输发运,平均时间大概在4小时左右”。

在快递服务融入社区的基础上,平台打造当地特色产品精准营销平台,融快递和电商业务于一体。今年5月,平台推出电商项目“一站生活”,支持配送服务站开展农特产品销售业务。截至10月,带动卖出苹果8000斤、牛奶500件、大米5000斤、面条10000斤、花生6000斤、枣子2000斤。

日常保证一定的快件量,平台才能得以经营下去。平台通过与圆通、申通、中通等7家快递公司建立稳定的合作关系,资源整合率超过60%。目前,平台日均派件量约35万单,寄件6万多单,平均每家门店收发快递约400件。今年“双11”期间,快递峰值达120万单。

今年,邮政快递行业不断加大科技投入,做好旺季服务保障工作。据国家邮政局消息,目前部分快递企业科技研发费用占比已经超过5%,行业科技人员已近万人。

已经有8年“双11”经验的百世集团西南大区总经理张嵩表示,为了保证“双11”期间的物流服务高效,公司今年新增一条自动分拣线。同样的产地面积,今年处理量较去年提升了50%,可达到每小时1.3万单、每天150万单。

突破乡村物流“最后一公里”

在快递服务融入社区的基础上,平台打造当地特色产品精准营销平台,融快递和电商业务于一体。今年5月,平台推出电商项目“一站生活”,支持配送服务站开展农特产品销售业务。截至10月,带动卖出苹果8000斤、牛奶500件、大米5000斤、面条10000斤、花生6000斤、枣子2000斤。

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临近晚上11点,中通快递重庆市管理中心灯火通明,3.6万平方米的操作场地上,一天最忙碌的时段刚刚开始,白天全市范围内汇总的大小包裹开始进行入库、分拣、装车。今年“双11”,中通快递重庆市管理中心启用世界最长的16米自动伸缩机以及最新上线的动态秤设备,配合双层自动分拣系统,中心快件处理能力达到每小时4万~6万件。日均处理量可达百万件,进一步降低了人工成本,极大提高了快件的装卸、操作效率。

农村电商发展得好不好,快递物流配送是关键。

突破乡村物流“最后一公里”

重庆中通启用新设备,极大提高了快件的装卸、操作效率。

提高配送效率 降低物流成本

在重庆涪陵电商园,每天有12条物流专线,12辆物流车往返于城市和乡间,成功推动了涪陵榨菜、土鸡蛋、手工红苕粉、油醪糟、竹笋等200余种农特产品进城。通过推动“线上+线下”深度融合发展,推进涪陵农特产品打开市场、行销全国。

农村电商发展得好不好,快递物流配送是关键。

自动化分拣再升级

“重庆这边的中转分拨量在13日时就已经创历史新高,同比增长幅度达43%以上。13日增加了200车次,实行滚动发车。”顺丰速运重庆有限公司副总经理张艳告诉记者,今年“双11”期间,顺丰新增116条高铁线路,累计增加了近250吨运能。除高铁外,日前正式投入使用的波音747全货机亦将加入“双11”运力储备军,顺丰的航空运力预计还将提升112.7吨。

重庆市忠县是三峡库区重点移民搬迁县,也是唯一留存的半淹县城。在当地邮政管理部门和商务部门的共同推动下,忠县政府出台激励政策,对农村下行快件按0.2元每件的标准进行补助,并对物流体系建设资金给予50%的补贴。

在重庆涪陵电商园,每天有12条物流专线,12辆物流车往返于城市和乡间,成功推动了涪陵榨菜、土鸡蛋、手工红苕粉、油醪糟、竹笋等200余种农特产品进城。通过推动“线上+线下”深度融合发展,推进涪陵农特产品打开市场、行销全国。

未来或可关灯作业

15日晚上8点,重庆市忠县合干电商物流共同配送中心里依然忙碌。“目前的日均配送量已经达到平时的3~4倍。”重庆合干电子商务有限公司总经理秦巍介绍说,目前中心整合了9家快递物流,负责全县快递的共同派送和统一寄递,整合率达80%以上。首重5千克以内的快递费用由20多元降低至4元,“在全市的快递价格中是最优的”。

目前,以县级快递物流配合中心为核心,乡镇快递服务站为基础,村服务点为支撑的三级农村物流配送体系,实现了县、乡、村三级双向物流“当日配送、当日到达”,突破了乡村物流“最后一公里”,大大降低了物流运输成本。

重庆市忠县是三峡库区重点移民搬迁县,也是唯一留存的半淹县城。在当地邮政管理部门和商务部门的共同推动下,忠县政府出台激励政策,对农村下行快件按0.2元每件的标准进行补助,并对物流体系建设资金给予50%的补贴。

“包裹从进入处理中心到离开,平均仅需4个小时。”11月14日,中国邮政集团公司重庆市邮区中心局第三邮件处理中心总经理王志远告诉记者,他把这个过程称为“4小时快乐之旅”。

据了解,当地原有的25个乡镇19条车辆运输线路,整合优化为8条物流配送线路,并统一配送时间、配送价格和配送形象,有效降低电商快件寄递费用和配送时间,增加快递配送效率,增加群众满意度。今年“双11”期间,重庆市忠县合干电商物流共同配送中心加派人力、物力,保证当天送分拣中心、当天派送出去。

在此基础上,忠县的电商让利于农户,将上行农产品寄递价格从每5公斤20元左右降低至成本价4元。通过这一举措,当地农村电商销售量和快递企业的业务量均同比增长60%左右。今年夏橙发货高峰期,日均发货约10万件,豆腐乳、竹笋、蜂蜜等其他农特加工产品发货近3万件。

目前,以县级快递物流配合中心为核心,乡镇快递服务站为基础,村服务点为支撑的三级农村物流配送体系,实现了县、乡、村三级双向物流“当日配送、当日到达”,突破了乡村物流“最后一公里”,大大降低了物流运输成本。

记者在处理中心看到,包裹到达后,便稳稳地“坐上”传输带,传送至高速双层包裹分拣机上。经过安检、OBR条码识别光机等设备,快递包裹就“记住”了自己的身份信息。随后,按照提前规划好的电子地图“奔走”到对应的分拣格口。

多元方式解决末端“最后100米”

学生自主管理创新快递进校园模式

在此基础上,忠县的电商让利于农户,将上行农产品寄递价格从每5公斤20元左右降低至成本价4元。通过这一举措,当地农村电商销售量和快递企业的业务量均同比增长60%左右。今年夏橙发货高峰期,日均发货约10万件,豆腐乳、竹笋、蜂蜜等其他农特加工产品发货近3万件。

“每一件包裹的信息都会集成在邮件面单的二维码上,通过新一代寄递平台系统,包裹会自动计算出该落哪一个格口,该装哪一趟邮车。”王志远说,“分拣机有153个格口,包裹却很少走错路。”

11月12日,国家邮政局发布数据显示,主要电商企业“双11”共产生物流订单13.52亿件,同比增长25.12%。大量的包裹给末端“最后100米”带来巨大压力。重庆1300多家菜鸟驿站通过协同共享的方式,提供最后100米“站+柜+人”包裹多元化服务。

学生凭学校一卡通或身份证刷卡自助取件,从进来到取完包裹,快的大概1分钟,慢的不会超过3分钟。时值购物旺季,在四川外国语大学设立的校快递服务中心,服务人员全部是勤工俭学的学生,快递派送井然有序,丝毫感受不到忙乱的氛围。

学生自主管理创新快递进校园模式

在供件的过程中,供件台还会对每一个包裹的“三维”和“体重”进行一次记录和稽核。对于那些“太瘦、太高、太胖”的包裹,滑槽剔选后单独送至异形件处理区进行人工分拣。

走进四川外国语大学菜鸟驿站,下午4点左右,学生大量涌入快递超市,凭借取货码到货架区自行拿取快递,在出口处出示本人学生一卡通扫描登记,核实后即可离开。在出库区排队人数较少的情况下,整个过程平均不超过1分钟。

“这是目前全国第一支完全由勤工助学学生自我管理和经营的快递服务团队。”四川外国语大学副校长张季菁介绍,校快递服务中心是学校为勤工助学实体基地第一个落地项目,建立了由学校自建自营、菜鸟网络和校方共同指导下的学生自主管理的创新模式。

学生凭学校一卡通或身份证刷卡自助取件,从进来到取完包裹,快的大概1分钟,慢的不会超过3分钟。时值购物旺季,在四川外国语大学设立的校快递服务中心,服务人员全部是勤工俭学的学生,快递派送井然有序,丝毫感受不到忙乱的氛围。

“分拣机效率达每小时3万至4万件,一天能够处理60万至80万件包裹。”指挥调度中心安全生产运营管理员王凯介绍,“‘双11’期间,日均处理量达70万件。”

“根据测算,自助模式下,1000件快件只需30分钟即可完成派件,而传统人工则需要至少2小时,取件人力成本可节约一半。”据四川外国语大学副校长张季菁介绍,学校采用和菜鸟驿站合作的方式,通过信息管理系统实现快递超市自助模式,站点全部由学校勤工俭学的学生运营管理,菜鸟负责全程指导及培训,服务在校16149名师生。据了解,四川外国语大学今年“双11”期间日均处理快件数量1万件,峰值达1.3万件。

为更好地服务全校学生和教职工、提供更及时便捷的校园生活体验、给学生提供更多勤工助学和实习实践的机会,学校于2017年开始规范校内快递市场、综合治理违规摊点、整合服务资源。目前整合了14家快递公司,成为西南地区整合度第一的校园菜鸟驿站。

“这是目前全国第一支完全由勤工助学学生自我管理和经营的快递服务团队。”四川外国语大学副校长张季菁介绍,校快递服务中心是学校为勤工助学实体基地第一个落地项目,建立了由学校自建自营、菜鸟网络和校方共同指导下的学生自主管理的创新模式。

根据邮政业安全监管信息系统监测显示,重庆市18家主要快递企业“双11”当天快递业务量为356.3万件,同比增长119.4%。

“消费者的时间是分散的、不确定的,与快递员时间错配,会造成重复投递等时间的消耗。”逗妮开心万科朗润园快递服务站站长段甜田告诉记者,作为可以服务周围5万~6万人的服务站,今年“双11”期间日均处理件已达到2000件,比平时多出3倍多。

在校快递服务中心,快递包裹按照编码顺序摆放,可以对应数字迅速找到包裹,效率很高。取件区域可以容纳50人同时取件,自助取走1000件包裹,大约需要半小时。相比传统取件至少要两小时,极大地提升了效率。

为更好地服务全校学生和教职工、提供更及时便捷的校园生活体验、给学生提供更多勤工助学和实习实践的机会,学校于2017年开始规范校内快递市场、综合治理违规摊点、整合服务资源。目前整合了14家快递公司,成为西南地区整合度第一的校园菜鸟驿站。

如何平稳消化如此庞大的快件量,背后是各大快递公司科技与运力融合的比拼。顺丰、百世、中通等快递企业纷纷加大科技投入,通过灵活多元的运营模式,保障服务质量不变。

菜鸟网络西南地区负责人介绍,菜鸟网络为学校提供智慧物流整体解决方案,提供技术、团队培训指导。通过菜鸟网络的云监控,所有的快递数据实时传递到邮政管理系统,保证开箱验货、实名寄件等安全前提。目前中心的场地有105组货架,最大存储量达1万件。

在校快递服务中心,快递包裹按照编码顺序摆放,可以对应数字迅速找到包裹,效率很高。取件区域可以容纳50人同时取件,自助取走1000件包裹,大约需要半小时。相比传统取件至少要两小时,极大地提升了效率。

大数据实时监控、自动化分拣、三段码……在智能化升级方面,重庆中通快递做了很多探索。今年重庆中通启用了全球最长的16米自动伸缩机以及最新上线的动态秤设备,进一步降低了人工成本,极大提高了快件的装卸、操作效率。

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