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原标题:物流是多少个线上操作与线下操作耦合紧凑的本

浏览次数:136 时间:2019-11-10

通过“人+货+车”三位一体,和通过“云物流”和“云数据”两朵云服务体系的打造,基于供应链+大数据驱动,打造O2O线上线下联动的中国方便安全物流生态圈的战略。

近年来随着我国经济发展,贸易往来增多,尤其是电子商务商业的兴起使得物流行业展现出了强劲动力。物流体系的万亿级的改造空间更是留给物流O2O企业巨大的发展潜力。今年以来,高层发布了多项推动现代物流的政策,“十三五”规划制定临近,这将是物流行业转型升级,实现从传统物流向现代物流、智能物流发展的关键时期。

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政策利好频至

根据我国目前物流行业存在的问题:

近年来,随着我国经济发展,贸易往来增多,尤其是电子商务商业的兴起,物流行业正展现强劲动力。根据前瞻产业研究院对我国供应链管理服务市场规模的预测,2015年我国供应链管理服务市场规模将超过1.5万亿美元,2020年我国供应链市场规模也将达到3.1万亿美元。

  1. 物流网络运营效率低下,物流O2O空间巨大。

不过我国物流总费用占GDP的比例为18%,远超国外发达国家8%的比例;卡车日行公里数300km,远低于发达国家1000km,国内物流整体水平处于小、散、乱、差的阶段,落后于发达国家十年以上时间,其根本原因在于公路物流网络运营系统的缺失。而互联网通过减少中介,有助于降低整个社会的物流成本,改变物流行业的现状。物流体系的万亿级的改造空间也留给了物流O2O企业巨大的发展潜力。

我国物流总费用占GDP的比例为18%,远超国外发达国家8%的比例。卡车日行公里数300km,远低于发达国家1000km,国内物流整体水平处于小、散、乱、差的阶段,落后于发达国家十年以上时间,其根本原因在于公路物流网络运营系统的缺失。互联网通过减少中介,有助于降低整个社会的物流成本,改变物流行业小脏乱差的现状。物流体系的万亿级的改造空间留给物流O2O企业巨大的发展潜力+。

为进一步提高我国物流行业转型发展,2014年10月国务院出台的《物流行业中长期发展规划(2014-2020年)》明确提出到2020年建成现代物流服务体系的发展目标。2015年8月11日和13日发改委再次发布消息,出台《多措并举推动现代物流加快发展》和《关于加快实施现代物流重大工程的通知》等配套政策,要求多措并举推动现代物流发展,“十三五”将是物流行业转型升级,实现从传统物流向现代物流发展的关键时期。

  1. 政策扶持及需求扩张促发物流O2O萌芽

智能物流前景广阔

物流政策频出致力于提升效率。物流产业的低下效率提高了其它行业的成本,国家各部门对此非常重视。国家物流行业的政策频出,希望提高行业信息化和规模化,2014年的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》为十三五期间物流行业的发展和改革提供了总的方向和指引,到2020年基本建立起安全有序的现代物流服务体系。随着消费升级,跨境电商和冷链物流成为物流新兴的发展领域,行业新需求为行业带来新变化,物流效率提升迫在眉睫。

2014年,中国电子商务市场交易规模达13.4万亿元,同比增长31.4%,而中国跨境电商交易规模为4.2万亿元,同比增长33.3%,未来5年冷链流通需求CAGR约为25%,至2017年市场规模将达4700亿元。因此对于物流地产和固定资产的投资也趋于旺盛。

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物流服务的本质是通过降低物流成本创造“第三利润源”。第三方物流的服务对象是众多的企业、货物,第三方物流服务商将众多分散的货物集中起来,通过信息技术系统处理大量的物流信息,统筹安排优化配送路线,有效降低车辆空载率。同时,货物仓储由静态管理变为动态管理,周转率加快,仓储设施使用效率大大提高,物流服务的成本大大降低,物流产业的“智能化”在其中将发挥至关重要作用。

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