金沙手机网投-金沙手机娱乐网址[官方网站]

热门关键词: 金沙手机网投,金沙手机娱乐网址,金沙手机网站
金沙手机网投-金沙手机娱乐网址 > 运输物流 > 新公司A将持有公司29.90%股份,公司将新设立A和

原标题:新公司A将持有公司29.90%股份,公司将新设立A和

浏览次数:86 时间:2019-11-09

3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.6亿元,成为公司第二大股东。至此,阿里巴巴“菜鸟联盟”再扩容,已经投资包括圆通、中通、申通、百世等多家快递物流企业,在物流领域的并购扩张步伐形成了“包围圈”。

编者按:马云曾多次阐述自己的快递物流梦想是,全国24小时送达,全球72小时送达。菜鸟网络自诞生以来就避免成为一家快递公司和仓储公司,目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台,本质上更像是一个“快递物流的人工智能”。阿里入股申通之后,不仅拥有在电商供应链及销售端的数据,还完善了商品流通及配送的数据,对于阿里系形成完整的零售大数据意义重大。

图片 1

除顺丰京东外,国内快递业大户均已投入阿里怀抱。

作为申通快递控股股东,德殷投资目前对上市公司持股约53.76%。根据公告,德殷投资拟新设两家与其处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”),新公司A将持有公司29.90%股份,新公司B将持有公司16.10%股份。3月10日,德殷投资及申通快递实际控制人与阿里巴巴签订了《框架协议》,阿里巴巴将作为新公司A股的战略投资者入股,获得其49%的股权,对价46.65亿元。

文 / 刘华

46.6亿入股申通,阿里集齐“四通”,是对京东和拼多多的另一种防御,快递业在未来很长一段时间都将保持三极格局。

3月11日,申通快递股份有限公司发布公告称,公司将新设立A和B两家新公司,并已引入阿里巴巴作为新公司A(占公司总股本的29.90%)的战略投资者:阿里巴巴将通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A的49%股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.65亿元。目前新公司A和B均未设立。

阿里物流拼图

编辑 / 小荼

文 |彭倩

按照新公司A占公司总股本的比例来算,阿里在这次交易中相当于间接获得申通快递约14.651%股份。

2019年开年以来,申通快递已经连发两份股东股份质押公告,涉及公司总股份的31.53%。而频繁融资的背后,凸显的是申通深陷困境,有意转型发展布局的处境。

图片 2

头图来源 |东方IC

至此,阿里已集齐四通,“通达系”也仅剩韵达还未入股(阿里未入股,但韵达投资了菜鸟)。

申通有困境,亟需走出低谷上位行业提升份额是一方面,而阿里此时入股申通也有自己的想法。阿里做物流,野心不死,犹如星星之火,从十多年前就对物流有着自己的想法。

3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.6亿元,成为公司第二大股东。至此,阿里巴巴“菜鸟联盟”再扩容,已经投资包括圆通、中通、申通、百世等多家快递物流企业,在物流领域的并购扩张步伐形成了“包围圈”。

除顺丰京东外,国内快递业大户均已投入阿里怀抱。

图片 3

因为,阿里可以控制和留存商家,可以留存和转化消费者,但是物流一直都是阿里的短板和弱项。2017年的阿里和顺丰的大数据事件,就反映出阿里本身没有物流配送体系所带来的隐患。

作为申通快递控股股东,德殷投资目前对上市公司持股约53.76%。根据公告,德殷投资拟新设两家与其处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”),新公司A将持有公司29.90%股份,新公司B将持有公司16.10%股份。3月10日,德殷投资及申通快递实际控制人与阿里巴巴签订了《框架协议》,阿里巴巴将作为新公司A股的战略投资者入股,获得其49%的股权,对价46.65亿元。阿 里 物 流 拼 图

3月11日,申通快递股份有限公司发布公告称,公司将新设立A和B两家新公司,并已引入阿里巴巴作为新公司A(占公司总股本的29.90%)的战略投资者:阿里巴巴将通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A的49%股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.65亿元。目前新公司A和B均未设立。

阿里入股四通及苏宁物流

不过,阿里无法控制物流仓配快递这一环节,就意味着其偌大电商版图中缺少一块拼图,也就是说,阿里必须补齐自己的物流仓配体系短板,方才能让其电商生意甚至是新零售生意得到后方全力支援。

图片 4

图片 5

注1:云锋基金和阿里共占百世29%的股份,菜鸟和阿里共占圆通17.63%的股份;

有不愿具名的资深电商行业分析师表示,阿里真正的大后方正是物流仓配体系,而且是能由阿里亲自控制而非合作关系的大后方。这关系到阿里目前的电商,也是阿里布局新零售所不可或缺的重要一环。

2019年开年以来,申通快递已经连发两份股东股份质押公告,涉及公司总股份的31.53%。而频繁融资的背后,凸显的是申通深陷困境,有意转型发展布局的处境。

46.6亿入股申通,阿里集齐“四通”,是对京东和拼多多的另一种防御,快递业在未来很长一段时间都将保持三极格局。

注2:阿里283亿入股苏宁云商,其中95亿投入天天快递

事实上,自阿里成立菜鸟联盟以来,在物流行业的资本动作不断。2015年,阿里联手云锋基金,战略投资圆通速递,持股约11%;2018年5 月,阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。同时,阿里也是百世快递第一大股东,持股比例约为23.4%。目前,“四通一达”中仅韵达尚未有阿里投资,但其一直是菜鸟联盟的重要成员。

申通有困境,亟需走出低谷上位行业提升份额是一方面,而阿里此时入股申通也有自己的想法。阿里做物流,野心不死,犹如星星之火,从十多年前就对物流有着自己的想法。

文 |彭倩

阿里和四通的缘分还不止于此,菜鸟物流也是其与多家快递公司达成联盟的产物和标志。2013年5月,菜鸟网络科技有限公司成立。由阿里巴巴、银泰集团联合复星、富春、顺丰、“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)及相关金融机构共同合作组建。截至2018年底,菜鸟物流的市场估值已经达到1325亿元。

该电商行业分析师认为,其实不管是入股、控股还是收购,除非能深度的整合,否则能对阿里发挥的效益并不大,也就是说,虽然阿里入股申通之后表面看是集齐了“四通”,但深入的看则会发现,阿里目前真正整合起来的只有百世快递。也就是通过将百世快递与菜鸟网络深度绑定,天猫、淘宝上的用户退换货服务已经可以直接在平台上选择快递上门,而上门的正是百世快递。这个整合,其实还是有战略意义在其中的,这意味着在菜鸟驿站、上门取件等方面,百世快递为阿里真正发挥了作用。

因为,阿里可以控制和留存商家,可以留存和转化消费者,但是物流一直都是阿里的短板和弱项。2017年的阿里和顺丰的大数据事件,就反映出阿里本身没有物流配送体系所带来的隐患。

头图来源 |东方IC

如果说此前京东宣布入局个人快递业务,预示着快递行业或将出现三极格局(顺丰、京东、菜鸟通达系),此次阿里集齐四通,则表明物流业的三极格局将更加明朗。

本文由金沙手机网投-金沙手机娱乐网址发布于运输物流,转载请注明出处:新公司A将持有公司29.90%股份,公司将新设立A和

关键词:

上一篇:万事O2O生活服务从二〇一五年上四个月的375亿圈

下一篇:没有了