金沙手机网投-金沙手机娱乐网址[官方网站]

热门关键词: 金沙手机网投,金沙手机娱乐网址,金沙手机网站
金沙手机网投-金沙手机娱乐网址 > 运输物流 > 经营专业化多元化 中国邮政跨越式发展,数字科

原标题:经营专业化多元化 中国邮政跨越式发展,数字科

浏览次数:196 时间:2019-09-21

走过2017年,迎来了2018年。更远的未来,邮政业将面临怎样的挑战和机遇?又该如何转型发展?由国外机构聚集了全球邮政、物流、咨询行业的几十位专家汇聚一堂,深入探讨了20年后全球邮政行业的发展趋势。

电商业务增速快 多元发展成共识 世界500强企业之邮政快递-张家港物流

2019-09-04 11:09 81次浏览

在邮政、快递领域中,今年有8家企业进入《财富》世界500强排行榜。日本邮政以1152.21亿美元的收入位列第52名,中国邮政以856.28亿美元的收入位列第101位,德国邮政敦豪第124位、美国联合包裹第136位、美国联邦快递第152位、意大利邮政第355位、法国邮政第428位。日本邮政、DPDHL、美国邮政、意大利邮政的排名均不同幅度地下滑,中国邮政排名上升幅度最大,相比去年上升了12位。

8家邮政快递企业中,日本邮政、中国邮政、UPS、FedEx4家企业净利润均超过40亿美元。国际邮政公司调查研究显示,因国内及跨境B2C包裹和快递业务快速发展,2018年全球邮政行业收入增幅达4.3%,电子商务是主要的、常态化的增长驱动因素。全球范围内,邮政行业正处于深刻转型和稳定增长阶段,多样化发展成为共识,各国邮政企业不断扩大业务范围、改善现有网络、提高运营效率。

经营专业化多元化 中国邮政跨越式发展

新中国成立初期,我国邮政网络残缺不全、生产设备陈旧落后,全国邮路长度共70.6万公里,邮政服务局所2.6万处,大部分设施集中在大中城市。1998年,邮政业实施重大体制改革,从“邮电合一”变为“邮电分营”。2005年,邮政业实行政企分离,邮政监管体制和运行机制更加适应市场经济需求。

中国邮政抓住国家深化邮政体制改革的机遇,小麻雀物流 ,坚持科技兴邮,推行专业化经营、多元化发展,极大地解放和发展了生产力,实现了跨越式发展。2011年,中国邮政首次登上世界500强排行榜,当时的排名是第343位,今年已跃升至101位,共提升242个名次。2018年,中国邮政总营业收入为856.28亿美元,同比增长16.2%,邮务板块创新发展、金融板块健康发展、寄递板块转型发展。

从企业知名度、网络覆盖度和市场渗透力等综合实力看,国际快递领域的寡头局面已经稳定,UPS、DPDHL、FedEx以各具特色的发展战略和企业生态树立了行业标杆。

2018年,UPS美国国内包裹、国际包裹、供应链及货运3大业务板块收入份额分别为60.7%、19.2%和20.1%。对UPS贡献最大的业务板块是美国国内包裹,2018年业务量达到44.2亿件,收入达到435.9亿美元;国际包裹业务量达到8.1亿件,收入达到144.4亿美元。

DPDHL有四大业务板块:邮政电商包裹、快递、全球货运、供应链,2018年总营业收入为750.01亿美元,四大板块收入份额分别为30%、26.2%、24.3%和21.7%。除供应链收入份额下降5.7%外,其他3个板块收入份额均上升,快递业务在四大板块中增速最快,其次为全球货运。

2018年,FedEx营业收入为654.5亿美元,利润为45.72亿美元。FedEx最新财报显示,截至今年5月31日,其财务情况已经转为亏损19.7亿美元,出现断崖式下滑。

日本邮政是邮政领域唯一一家进入世界500强前100名的邮政企业,主要经营邮政和物流、金融窗口服务、银行服务、生命保险等业务。2018年,日本邮政营收1152.21亿美元,其金融保险占据营收主力,邮政和物流业务保持增长。

在上榜的邮政企业中,美国邮政是唯一一家亏损企业,2018年净亏39.13亿美元。美国邮政近日公布的2019财年第三季度业绩报告显示,企业再次亏损,其包裹量减少4700万件,降幅为3.2%,这是美国邮政9年来首次出现包裹量下滑的情况。

完善网络升级设备 抢占市场竞争主动权

过去10年内,全球范围内邮政包裹和快递业务量翻番,这对邮政快递企业来说是一大机遇。与此同时,这些企业也面临着激烈的市场竞争,只有拥有发达的网络、前沿的科技、多样化的产品,才能在市场竞争中掌握主动权。

UPS的竞争优势主要体现在全球网络、前沿科技、多样化的产品方面。UPS的网络通达全球220多个国家和地区,其全球运营中心位于肯塔基州路易斯维尔的世界港口枢纽,欧洲航空枢纽位于德国科隆,亚太航空枢纽分布在上海、深圳和香港。

邮政快递行业正逐步由劳动密集型转向技术密集型,创新能力将成为快递企业核心竞争力之一。2018年,UPS新建了22个全自动化设施,每小时包裹分拣能力增加了40余万件,今年还将新建18个同类设施,计划到2022年所有包裹实现全自动分拣。

DPDHL的竞争优势体现在国际业务上。2018年,DPDHL整体收入中,有30.5%来自德国、30%来自欧洲,美国和亚太市场合计份额接近36%,亚太市场增速更快。

法国邮政最强“法宝”是网络资源。法国邮政在全球拥有200家子公司、1.7万个投递网点、超过30万名员工,几十架货机以及驰骋欧洲大陆的铁路运输渠道,可为旗下任意一家快递企业提供交货、分拣和自提业务。

科技点亮了人们的生活,改造着我们的世界。在这个“拼技术”的时代,科技创新成为企业可持续发展的必由之路。当前,技术进步日新月异,新技术应用不断升级,世界范围内涌现出了多家具有创新精神的邮政企业及快递公司,他们的“黑科技大战”正在激烈上演。

距离一年一度的“双十一”越来越近了,我市各商家铆足干劲开启“电商大战”的同时,快递业也进入了全面备战状态,从人员、运输工具、物流设备到场地均已做了充分准备,全力应对这场年度“包裹洪峰”。

数字科技颠覆邮政业未来

敦豪集团:创新中心走起

快件业务量将超2000万件

德国邮政敦豪集团邮政、电商、包裹业务首席信息官Ruland认为,自动化分拣技术,以及与条码扫描、射频识别、近场通信等技术的结合,将大幅提升邮政运营效率和经营规模。

敦豪集团在全球物流行业一直处于领先地位,究其原因有很多,像以市场为导向、以客户为中心、不断加大资本投入更新设备等,但关键还是其卓越的科技创新能力。正是以创新为动力,敦豪集团不仅长期保持行业市场领先地位,还确保了未来可持续发展的无限可能。最能体现敦豪集团始终坚持科技创新这一发展战略的是其设立的两大创新中心。

2017年快递业务旺季主要集中在“双十一”“双十二”电商促销期间,以及2018年元旦和春节前夕,共计107天。其中,“双十一”期间将出现旺季峰值。据初步预计,今年“双十一”期间,我省邮政业处理的邮件、快件业务量将超过3500万件,比去年同期增长35%;最高日处理量可达到800万件,是日常处理量的3倍;日均处理量达600万件,是日常处理量的2.2倍。据合肥市邮政管理局预测,今年“双十一”期间,我市快件业务量将超2000万件。

新加坡邮政首席信息官Ramesh指出,社交媒体、数据分析以及物联网技术在重塑世界。

两大创新中心

确保“购”得欢“收”得快

多元发展打造综合平台

敦豪集团的创新中心之一坐落于德国波恩市附近的特罗斯多夫,设立该创新中心的主要目的是充分利用自身的专家团队与行业精英进行技术研发,同时为客户及合作伙伴提供一个便于沟通交流的合作平台。该创新中心自2007年投入运营以来,已经同全球数十家公司以及知名研究机构展开合作,他们通过分析社会、企业以及技术设备等的发展态势,有针对性地将创新理念转化为实际的解决方案,进而推向市场,助力企业自身以及所服务的客户走向成功,实现双赢。

为确保网购族在“购”得欢后,还能“收”得快,我市快递企业已经早早做好准备。记者昨日走访部分快递企业了解到,目前,各快递企业正在摩拳擦掌,整合资源,优化管理,提升服务能力,应对即将到来的“包裹洪峰”。

爱尔兰邮政邮件业务总监Liam认为,如果将邮政定位为“最后一公里”服务的实体供应商,其多元化战略可以拓展至维修、安检、体检、环境监测、民意调查、普查等领域。

另一个创新中心名为亚太地区创新中心,位于新加坡敦豪集团供应链高级区域中心大楼内。亚太地区创新中心是由敦豪集团与新加坡经济发展局合作打造的,这也是目前敦豪集团在德国境外唯一的创新中心。之所以在新加坡建设创新中心,是因为新加坡有良好的基础设施和先进的技术支持,并能辐射到周边多个亚太国家和地区,这对于敦豪集团专注于亚太地区的创新物流服务大有裨益。

在“双十一”接力中,作为最后一棒的“快递小哥”起着关键作用。各企业都预先储备人员充实一线作业,保证快件有序分拣和及时投递。合肥顺丰今年增招了500人,应对派送高峰时段可能导致人手不足问题。同时,快递企业也扩充了仓储用房,提高运营效率。合肥顺丰相关负责人介绍,除了合肥顺丰分拨中心,公司另外还在肥东、合肥经开区增加了两处临时中转中心,场地面积增加2.2万平方米。

寄递行业咨询公司Postea董事长Toime认为,试水数字化服务或社交服务并不是邮政可持续发展或转型的最佳选择。成功的多元化战略应该是充分满足国内前端的物流需求,如比利时邮政推出的城市物流理念,充分整合了城市中心的商务投递,缓解了交通拥堵和环境污染问题。

创新中心的运作模式

经营专业化多元化 中国邮政跨越式发展,数字科技颠覆邮政业未来。除了招兵买马、补充干线运力外,今年部分快递企业还增加了不少智能分拣设备投入,开足火力、严阵以待。在合肥韵达分拨中心,记者看到,智能自动化分拣线正在“分派”快件。据了解,该公司今年投入6000余万元,新增了三套自动化分拣线,效能比人工提升3倍。

差异发展提升末端体验

对于企业而言,雄厚的资本和成熟的经验固然重要,但是只有先进技术和创新理念才可以保证未来。敦豪集团的创新中心通过论坛、讲座等多种形式分析掌握物流行业市场发展态势,然后细化相关主题,论证宏观概念,落实解决方案,展示创新实物,实施具体操作……这一系列创新流程每个环节都完美衔接,最终形成了连接市场需求与科技开发的定制化服务,实现了客户利益和公司效益的最大化。因为有创新中心,敦豪集团当之无愧地成为全球最具开拓精神的物流公司之一。

快递企业除了做足硬件准备外,还对“双十一”期间可能出现的突发情况做好了紧急预案。为提高服务质量,各快递企业还增加了客服人员数量和班次,以便对客户查询、投诉、申诉等情况及时答复。

埃森哲全球邮政行业研究专家Buhler认为,随着消费需求的变化和电子商务的发展,“最后一公里”寄递体验将变得更加快捷、更具个性且更加数字化。邮政企业必须注重维护与消费者的关系,打造多样化、差异化的寄递服务能力。

创新中心的研发成果

动态监管做质量“双十一”

ParcelHero公司的消费者研究中心主管Jinks认为,未来的“最后一公里”投递将由无人驾驶车辆或无人机等自动化交通工具完成。城镇地区将建多个枢纽中心,用于分配“最后一公里”投递任务,同时城市投递也将更多地应用燃料电池车和电动车辆。

敦豪集团有着丰富的创新成果,创新中心功不可没。像运输环节的全程可视化温控运输技术、仓储处理环节的智能分拣及大数据处理技术、末端投递“最后一公里”的智能包裹柜、自主研发的Street Scooter无碳排放电动车、无人机运输等,许多近年来炙手可热的创新物流技术都与创新中心息息相关。

为保证快递业旺季平稳运行,市邮政管理局已经启动快递旺季服务保障工作方案,在确保全行业稳定运营的基础上,努力做质量“双十一”。

物联技术改善业务运营

敦豪集团的创新中心将世界各国的智慧汇聚于一地,将奇思妙想变为现实,从而服务于市场。其作用体现在不仅为企业赢得了新客户、开拓了新市场,更为整个物流领域营造了创新环境,带领行业走向健康发展之路。

据介绍,合肥邮政业安全监管中心在“双十一”期间将继续发挥“千里眼”作用,为行业运营保驾护航。市邮政管理局通过安全监管中心对快递分拨中心、快递网点进行实时动态监管,并加强旺季期间数据检测、分析和评估,做好重点企业、重点线路、重点地区检测预警。此外,该局还将对快递企业运行情况进行研判,指导企业做好快件疏运和投递工作,避免快件挤压、延误。

爱沙尼亚邮政首席执行官Aavo认为,物联网的全面应用,能够让每个邮件与互联网连接,并实时传送位置和移动信息,还能自动为收件人提供投递选择。

新加坡邮政:新型三轮车来了

记者采访了解到,合肥邮政业安全监管中心三期项目已经开建,未来功能将更强大。该项目建成后,我市快递企业分拨中心都将纳入监管平台,同时会建设寄递业务数据同步更新系统及全市寄递企业电子地图。

本文由金沙手机网投-金沙手机娱乐网址发布于运输物流,转载请注明出处:经营专业化多元化 中国邮政跨越式发展,数字科

关键词:

上一篇:全面提升物流行业智能制造水平,将把京东物流

下一篇:没有了